Air Afrique

Kutoka Wikipedia, kamusi elezo huru
Air Afrique
IATA
RK 		ICAO
RKA 		Callsign
AIRAFRIC
Kimeanzishwa 1961
Imefungwa huduma 2002
Shabaha
Makao makuu Abidjan, Côte d'Ivoire

Makao makuu ya Air Afrique ni mjini Abidjan, Ivory Coast [1] na ilianzishwa kama hamali rasmi baina ya mataifa katika sehemu ya Afrika ya Magharibi.

Historia[hariri | hariri chanzo]

Air Afrique ilianzishwa tarehe 28 Machi 1961. Wambia wake wakuu wakati huo walikuwa Société pour le Développement du Transport Aérien en Afrique (SODETRAF) pamoja na mataifa yaAfrika ya Magharibi yafuatayo:


Kiasili, Air Afrique ilianzishwa mnamo Februari 1960 kama muungano wa ya Air France na Union Aéromaritime de Usafiri (UAT) ilikuchukua huduma za ndege za kampuni hii zilizokuwa zikiendeshwa barani Afrika.


Air Afrique ilijumuishwa kama ubia kati ya Air France na UAT, huku kila mmoja wao akiwa na kipande cha asilimia 17, na mataifa kumi na moja huru ambayo yalikuwa makoloni ya Kifaransa katika Afrika ya Magharibi yalichangia asilimia 66 ya rasilimali. [2] Lengo lilikuwa uumbaji wa mtandao pana wa huduma za ndani baina ya mataifa yaliyokuwa yanamiliki Air Afrique na vilevile huduma za kimataifa za ndege ndani ya Afrika na kwingineko.


Kufuatia muungano wake na Compagnie de Transports Aériens Intercontinentaux (TAI) mwaka 1963, UAT ilipitisha hisa zake katika Air Afrique kwa UTA. UTA kwa upande ilihamisha hisa zake katika Air Afrique kwa SODETRAF, kama walivyofanya Air France. (UTA ilikuwa na asilimia 75 ya hisa za rasilimali za SODETRAF na Air France ilimilikii asilimia 25 iliyobaki.) Hii ilisababisha SODETRAF kupata asililmia 28 ya kigingi katika kampuni hiyo ya ndege chini ya makubaliano ya miaka 15. [3]


Kameruni na Gaboni zilijiondoa katika muungano huo miaka ya mapema ya 1970.Togo ilijiunga na muungano huo mwezi wa Januari mwaka wa 1968. Hii ilizipa kila mmoja wa nchi hizi kumi na moja asilimia 6.54 ya kigingi.


Kampuni mpya ya kimataifa ya ndege ilianzia shughuli za kibiashara mnamo Agosti 1961 zikiwa na vifaa vya Douglas C-54/DC-4 na DC-6 piston-engined.

Air Afrique ilianzisha huduma yake ya kwanza ya kimataifa iliyopangiwa kwenda Paris (iliyoendeshwa na Lockheed Constellation) wakati wa mwaka wake wa kwanza wa shughuli zake. Huduma za safari za mbali za kampuni hii ya ndege zilizopangwa pia zilihudumia miji za Kifaransa kama vile Lyon, Marseille, Nice, Toulouse na Bordeauxna vilevile Rome Fiumicino nchini Italia, Geneva nchini Uswisi na New York katika uwanja wa JFK nchini Marekani. Vilevile katika miaka ya 1980 kulikuwa na huduma ambayo ilikaa muda mfupi ya kwenda London Gatwick nchini Uingereza .


Ndege iliyokodishwa ya Douglas DC-8 ndiyo iliyokuwa ndege ya kwanza ya aina ya "jet" kujiunga na Air Afrique mwaka wa 1962.


Mwaka wa 1973 kampuni hii ilinunua aina ya ndege ya "widebody" yake ya kwanza, ambayo ni aina ya masafa ya McDonnell Douglas DC-10 30. Kuanzia Oktoba 1980 hadi Machi 1984 aina ya ndege ya Boeing 747 ilikuwa inaendeshawa pia. Idadi ya ndege za aina ya Airbus A310 na Airbus A300-600 zilitumikla mwishoni mwa miaka ya 1980.


Aidha, ndege za kampuni hii zilijumuisha masafa ya Airbus A300 B4, masafa ya Sud Aviation SE-210 Caravelle 10B/11R, [[]]Antonov AN-12, masafa ya Boeing 737 200/300 na vilevile masafa ya Boeing 707 320C ambayo pia ilikuwa hamali.


Mwaka wa 1990 Air France ikawa mbia mwenya kudhibiti UTA. Hii ilisababisha hisa za UTA katika Air Afrique kupitishwa katika mikono ya Air France.


Mwaka 2001, serikali za Afrika, ambazo awali zilikuwa zinamiliki asilimia 68 ya kampuni, ziliuza karibu theluthi mbili za hisa zao katika Air Afrique kwa Air France na wawekezaji wengine wa kibinafsi na badala yake walipewa dola milioni 69 ya uwekezaji katika kampuni hiyo ya ndege iliyokuwa inasakimu. Air Afrique hatimaye ilianguka kibiashara baadaye mwaka huo huo ikiwa na madeni ya dola milioni 500 za Marekani na ndege tatu pekee zilizokuwa zinaendeshwa. [4]

Matukio na ajali[hariri | hariri chanzo]

Tarehe 24 Julai 1987, Hussein Mohammed Hariri, mtu aliyedai kuwa mwanachama wa Hezbollah,aliliteka nyara ndege moja la Air Afrique DC-10 lililokuwa likitoka Rome likielekea Paris. Alidai apelekwe na ndege hiyo hadi Beirut na, kama ishara ya azma yake, alimuuwa abiria mmoja mwenya asili ya Kifaransa, mmoja wa abiria 148 waliyobodi ndege hiyo. Pia alimjeruhi mfanyikazi mmoja wa ndege hiyo ambaye alijaribu kupimana nguvu naye.

Vifiko[hariri | hariri chanzo]

Afrika[hariri | hariri chanzo]

Asia[hariri | hariri chanzo]

Asia ya Magharibi[hariri | hariri chanzo]

Ulaya[hariri | hariri chanzo]

Amerika ya Kaskazini[hariri | hariri chanzo]

  • Nchi za Marekani
    • Mji wa New York, New York (John F. Kennedy International Airport) [9]

Ndege[hariri | hariri chanzo]

  • Airbus A300-B4
  • Airbus A310 [10]
  • Airbus A330-200
  • Boeing 727
  • Boeing 737
  • McDonnell Douglas DC-8
  • McDonnell Douglas DC-10-30

Vidokezo[hariri | hariri chanzo]

  1. ↑ "World Airline Directory." Flight International. 30 Machi 1985. [46] Rudishwa tarehe 17 juni 2009.
  2. ↑ World Airline Survey - The World's Airlines, Flight Kimataifa, 12 April 1962, s. 551
  3. ↑ nchi wanachama wa kumi na moja, Air transport, Flight International, Agosti 7, 1975, s. 177
  4. ↑ A bevarar mwisho kwa Air Afrique - by BBC Afrika mchambuzi Elizabeth Blunt, Novemba 26, 2001
  5. ↑ 5.0 5.1 "Afrika uchangamfu wa tumaini." The Washington Times.
  6. ↑ 6.00 6.01 6.02 6.03 6.04 6.05 6.06 6.07 6.08 6.09 6.10 Home Page kama ya 5 Septemba 2000. Air Afrique.
  7. ↑ Liberia: Air Afrique wasifu flygningar.
  8. ↑ "SENEGAL hails VENDOR nyumbani kutoka 5th Ave.." The New York Times.
  9. ↑ 9.0 9.1 "A machafu kushawishi, sullen-faced wafanyakazi, hakuna mahali pa kukaa, na hali ya hatari vague kuongeza wote hadi World's Worst Airport.". "Waulize Pilot." Salon. 2. Archived 29 Aprili 2009 at the Wayback Machine.
  10. ↑ "NAIROBI SANA KATIKA COMING SOON!." Air Afrique. 29 Agosti 2000.

Marejeo[hariri | hariri chanzo]

Viungo vya nje[hariri | hariri chanzo]

Rudishwa kutoka "https://sw.wikipedia.org/w/index.php?title=Air_Afrique&oldid=1326034"